Как правильно считать моточасы на КМУ DY (DongYang).

Современные кран-манипуляторные установки (КМУ) DY (DongYang) широко используются на строительных и погрузочно-разгрузочных площадках благодаря своей надежности, мощности и высокому ресурсу работы. Один из ключевых параметров, который влияет на плановое обслуживание, диагностику и продление срока службы оборудования — это моточасы. В этой статье мы разберем, что такое моточасы, как их правильно учитывать и почему это важно.

Моточасы — это единица измерения времени работы двигателя или гидравлической системы оборудования в активном режиме. В отличие от обычных часов, моточасы учитывают не календарное время, а фактическое время работы агрегата под нагрузкой.
Правильный учет моточасов позволяет:

• планировать техническое обслуживание и замену масла;
• избежать преждевременного износа;
• своевременно выявлять неисправности;
• сохранять гарантию производителя;
• контролировать интенсивность использования техники.

КМУ DY могут оснащаться электронными или механическими счетчиками моточасов, которые фиксируют:

• работу гидронасоса;
• включение стрелы;
• подъем или опускание груза;
• активность других гидравлических узлов.

На современных моделях, таких как DY SS1956 ACE или DY SS1966, моточасы считываются через панель управления или диагностическое оборудование.

• Учет времени простоя как рабочее время

Если двигатель заведен, но кран не работает — это не моточасы.

• Игнорирование автоматического режима учета

Многие операторы не обращают внимание на показания встроенных датчиков и ведут ручной учет, что может приводить к ошибкам.

• Сложности при аренде техники

При передаче КМУ в аренду важно вести учет моточасов, а не километража — именно они отражают степень износа узлов.

1. Используйте встроенный счетчик
Современные модели оснащаются:

• механическими счетчиками моточасов, расположенными вблизи гидросистемы;
• электронными панелями с функцией диагностики, которые фиксируют активность работы узлов.

2. Ведите журнал учета
Заводите журнал, в котором ежедневно фиксируйте:

• дату работы;
• количество отработанных моточасов;
• вид и объем выполняемых операций.

3. Сравнивайте данные с графиком ТО
Моточасы служат ориентиром для планового технического обслуживания. Например:

• замена масла — каждые 250–500 моточасов (точные интервалы прописаны в сервисной книжке);
• диагностика гидравлики — каждые 1000 моточасов (точные интервалы прописаны в сервисной книжке).

4. Используйте телематику
При наличии телематической системы, данные о моточасах можно получать удаленно. Это особенно удобно для автопарков с несколькими единицами техники.

В холодный сезон прогрев гидравлики занимает больше времени, и счетчик моточасов может учитывать лишние минуты. Поэтому при работе в зимних условиях рекомендуется:

• запускать двигатель с минимальной нагрузкой;
• включать стрелу только после достижения рабочей температуры.

Летом таких задержек меньше, но высокая температура тоже влияет на износ — в этих условиях учет моточасов особенно важен для контроля перегрева и замены жидкостей.

Как и в случае с автомобилем, «пробег» КМУ измеряется не в километрах, а в моточасах. Правильно оформленный журнал работы, подтверждающий количество отработанных часов, повышает доверие к технике при перепродаже и влияет на ее рыночную стоимость.

Правильный учет моточасов на КМУ DY — это не просто технический формализм. Это важный инструмент для эффективного управления техникой, продления её ресурса и повышения безопасности работы. Используйте встроенные инструменты учета, не забывайте вести журнал и сопоставлять данные с графиком обслуживания. Так вы обеспечите бесперебойную и долгую работу вашего оборудования.