АВТОМОБИЛЬ БОРТОВОЙ JAC N350 с КМУ DY SS1956 ACE

Покупка бортового автомобиля с кран-манипуляторной установкой (КМУ) всегда сопровождается сложным выбором и поиском оптимального сочетания между грузовысотными характеристиками манипулятора и шасси, на котором эта установка смонтирована. А с учетом огромного количества разнообразных шасси, как отечественного, так и импортного производства и всего многообразия КМУ, которое может быть на них установлены, выбор превращается в очень сложную процедуру. Понимая это и учитывая тот факт, что с каждым годом доля китайских шасси при производстве автомобилей с КМУ только растет, мы предлагаем вам рассмотреть бортовой автомобиль JAC N350 с шоссейной колесной формулой 6х4 и гран-манипуляторной установкой DY (DongYang) SS1956 ACE. Основным отличием шасси JAC N350 является дизельный двигатель Weichai WP10.350E53 китайского производства мощностью 343 л.с. агрегированный с механической 12-ти ступенчатой КПП FAST GEAR, 12JSD180 также произведенной в КНР. Этот тандем хорошо себя зарекомендовал себя при эксплуатации на территории РФ. Автомобиль можно рассматривать как достойную альтернативу бортовым автомобилям КАМАЗ-65115 или 65117 с аналогичной манипуляторной установкой. Сама установка DY (Донг Янг) SS 1956 ACE является одной из самых популярных тросовых манипуляторов корейского производства. Это стало возможным благодаря качеству изготовления, совершенной конструкции и одними из лучших грузовысотных характеристик в своем сегменте КМУ. Дополнительно установку можно оснастить системой подсветки зоны работы аутригеров, грузовой корзиной и системой защиты оператора КМУ от ветра и осадкой, представляющей собой складной тент-навес. Для защиты стрелы от динамических нагрузок, возникающих во время движения автомобиля, в конструкции стрелы манипулятора предусмотрена система парковки крюковой подвески.